TONN.
Beograd, Srbija / Samo po terminu

Servis i custom prerade motocikala u Beogradu.

Sezonski servis, dijagnostika i restauracije.
Custom prerade i izgradnje klasika.
Jedan motor u jednom trenutku, samo po terminu.

Zatraži termin Pogledaj radove →
Radionica
Lokacija
Beograd, Srbija
Princip
Samo po terminu
Sezona servisa
Proleće / Leto
Custom sezona
Jesen / Zima
01 — Radionica

Radionica
osnovana na
fokusu.

TONN je jednočlana radionica za motocikle u Beogradu. Na rampi je jedan motor u jednom trenutku. Nema reda poluzavršenih poslova koji čeka, nema simultanog rada na dva projekta.

Svaki posao prolazi isti redosled: dijagnoza pre svega, zatim pisani dogovor o obimu pre nego što se išta otvori, i datum isporuke koji se poštuje. Jovan Dašić počeo je da radi na motociklima 2014. Radionica kao ovakva postoji od 2024. Standardi su isti od prvog dana.

Princip 01
Jedan motor u jednom trenutku
Kada je vaš motocikl ovde, rampa pripada njemu. Pažnja nije podeljena na još jedan posao koji čeka. Jedna rampa je namerna odluka, ne posledica veličine radionice.
Princip 02
Redosled pre svega
Postoji redosled mehaničkog rada i taj redosled se ne preskače da bi se uštedelo vreme. Dijagnoza, zatim plan, zatim delovi, zatim izvršenje. Preskakanje koraka stvara probleme koji koštaju više nego što je uštedeno.
Princip 03
Datum koji se poštuje
Rok koji je dat je rok koji se poštuje. Ako se nešto neočekivano pronađe usred posla, klijent se obaveštava pre nego što se nastavi, a ne posle. Iznenađenja na računu ovde ne postoje.
02 — Za koga je TONN

Za koga
radionica radi.

Radim za određene grupacije vlasnika motora.

Radim za
→ Vlasnike koji godinama voze isti motor i žele da ga drže ispravnim.
→ Vlasnike starih, vintage i modernih klasika — motora sa karakterom i istorijom.
→ One kojima je važno da se posao uradi jednom i kako treba, i koji razumeju da to zahteva vreme.
Ne mogu da primim sve
— Kapacitet je jedan motor u jednom trenutku. Nema mesta za hitne poslove i ubacivanja.
— Svaki posao traži vreme dijagnoze, plan i pisani dogovor pre nego što se išta otvori. Ko taj proces želi da preskoči, bolje je da potraži drugde.
— Ako je cena primarna tema razgovora, pre nego što smo razgovarali o poslu — ovde verovatno nije pravo mesto.
Pod radionice
Beograd / Est. 2024

Jedna rampa.
Cela pažnja.

Samo po terminu / bez dolazaka bez najave
03 — Usluge

Dve sezone,
odvojeno.

Servisni i custom radovi se ne preklapaju i to nije stvar kapaciteta. Ove dve vrste posla zahtevaju drugačiji način razmišljanja i mešanje daje lošije rezultate za oba. Ovako je uvek radilo ovde.

S
Proleće / Leto

Servis
& Održavanje

Sezonska priprema, dijagnostika i mehaničke korekcije. Dijagnoza stvarnog stanja motocikla, praćena sistematskim radom u ispravnom redosledu. Ono što ne valja se popravlja, ono što je granično dokumentuje, ono što je ispravno ostaje.

  • Kompletna sezonska priprema
  • Pregled i servis kočionog sistema
  • Električna dijagnostika i popravka
  • Provera i podešavanje vešanja
  • Procena motora i pogonskog sklopa
  • Hlađenje, tečnosti, creva, zaptivke
  • Priprema za tehnički pregled
  • Provera pre sezone ili putovanja
Cena po modelu / godištu / stanju. Pošaljite detalje za početak.
C
Jesen / Zima

Custom
Izgradnja

Izgradnja od temelja i fokusovane transformacije. Svaka odluka, mehanička i vizuelna, donosi se sa konkretnim razlogom. Motor koji funkcioniše bolje nego pre i izgleda tačno onako kako treba. Rad traje koliko traje.

  • Cafe racer i scrambler konverzije
  • Custom izgradnja od okvira
  • Fabrikacija: nosači, konzole, podrami
  • Zavarivanje TIG, MIG
  • Redizajn električnog sistema
  • Ergonomija i poboljšanje upravljanja
  • Koordinacija farbanja i završne obrade
  • Kompletna dokumentacija po fazama
Custom sezona počinje u oktobru. Fokusovane izgradnje od 6.000€. Kompletan custom od 12.000€. Ako je budžet primarna tema razgovora, ovo verovatno nije pravo mesto.
04 — Proces

Kako posao
prolazi kroz
radionicu.

Svaki posao prolazi isti redosled, šest faza, svaki put, bez obzira na obim. Ako se nešto preskoči, pojavljuje se kao problem. Zato se ništa ne preskače.

01
Prijem
Model, godište, simptomi, istorija servisa, šta je menjano. Pre nego što se motor dotakne, kontekst se dokumentuje pisanim putem.
02
Dijagnoza
Kompletna procena stanja: šta je ispravno, šta otkazuje, šta je granično. Sve pisano i podeljeno sa vama, ne usmeno.
03
Plan
Obim je dogovoren pisanim putem i redosled prioriteta je utvrđen pre nego što se išta otvori. Ništa se ne dodaje usred posla bez prethodnog razgovora, pa nema iznenađenja na računu.
04
Izvršenje
Jedan motor na rampi, posao napreduje kroz dogovoreni redosled. Ključne faze se fotografišu i nema paralelnih radova koji odvlače pažnju.
05
Provera
Svaki završeni sistem se proverava pre nego što počne sledeći. Momenti sile, funkcija, fitovanje, sve se potvrdi pre zatvaranja. Ispravnost se ne pretpostavlja.
06
Isporuka
Na dogovoreni datum, sa pisanim zapisom šta je urađeno, šta je pronađeno i šta treba pratiti ubuduće. Sve u pisanoj formi.
05 — Radovi

Projekti koji
su se izdvojili.

Ovo su neki od projekata koji su se izdvojili. Odobrenje klijenta pre svake objave.
Royal Enfield Meteor 350
Royal Enfield Meteor 350 — Custom konverzija
Honda CB750
Honda CB750 — Cafe racer izgradnja
Honda VF750
Honda VF750 — Custom konverzija
Honda GL400
Honda GL400 — Kompletan custom
Triumph T100
Triumph T100 — Custom konverzija
Honda VT500
Honda VT500 — Sezonski servis
06 — Standardi

Kako
TONN
radi.

Ovako funkcioniše radionica. Pročitajte pre kontaktiranja — uštedećete vreme obema stranama.

01

Samo po terminu, jedan motor u jednom trenutku. Nema dolazaka bez najave i nema paralelnih poslova. Svaki posao se zakazuje kako bi dobio vreme koje mu zaista treba. Kada je vaš motor na rampi, ništa drugo nije na redu.

02

Sezona servisa je proleće i leto, sezona custom-a je jesen i zima. Ove dve vrste rada zahtevaju drugačiji fokus i ne rade se istovremeno. Ako pošaljete upit za custom u julu, odgovor je da custom sezona počinje u oktobru.

03

Promene obima se dogovaraju pre nego što se dese. Ako se nešto neočekivano pronađe usred posla, rad staje i bićete obavešteni. Ništa se ne dodaje obimu i računu bez vašeg znanja i dogovora.

04

Nije svaki projekat prihvaćen. Ako stanje motora, dostupan rok ili budžet ne odgovaraju onome što posao zaista zahteva, iskren odgovor je preporuka drugde. Kompromisovan posao ovde ne radim.

05

Delovi koje klijent donosi se najpre procenjuju. Aftermarket delovi kupljeni bez prethodnog razgovora mogu izazvati probleme kompatibilnosti ili kvaliteta koji odlažu posao i dodaju troškove. Pre kupovine, razgovor.

07 — Jasno

Šta TONN
radi i ne radi.

Bez dvosmislenih odgovora. Ovo je lista koja uštedi vreme obema stranama pre nego što se razgovor uopšte počne.

Radim
→
Stari, vintage i moderni klasici
Honda CX, CB serija, Ducati, Moto Guzzi, stariji japanski motori. Bonneville, Scrambler, R nineT. Motori sa karakterom.
→
Servis, dijagnostika i restauracije
Sezonska priprema, mehanička dijagnostika, restauracije i priprema za tehnički.
→
Custom izgradnje i konverzije
Cafe racer, scrambler konverzije, custom izgradnje od temelja, fabrikacija i redizajn elektrike.
Ne radim
✕
Moderni sportski motori
Supersportisti, naketi, adventure. Za ove modele postoje ovlašćeni servisi sa odgovarajućom opremom.
✕
Skuteri
Osim Vespe, posebno starijih modela.
✕
Kineski i noviji generički motori
Modeli bez karaktera i bez istorije servisiranja ne odgovaraju načinu rada radionice.
08 — Kontakt

Pošaljite
detalje.

Model, godište, šta motor radi ili ne radi, i kada treba biti spreman. To je dovoljno za početak razgovora. Bez telefonskih poziva pre nego što taj kontekst postoji.

Instagram @tonn.motorcycles →
Lokacija Beograd, Srbija —
Vreme odgovora U roku od 48 sati —
Sledeći slobodan termin Kontaktirajte za potvrdu —
Upit

Samo po terminu. Bez dolazaka bez najave.
Sezona servisa: April / Septembar.
Custom sezona: Oktobar / Mart.
Custom izgradnje od 6.000€. Cena servisa nakon procene.